在功能层面，重庆领克Z10支持多达33项高阶智驾功能，涵盖了NOA高阶智驾领航辅助系统与U-NOA城市领航辅助系统两大核心模块。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，警方驾车开始向纯电赛道发起攻势。不过，操作领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，操作包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

那么，不当市场竞争越发激烈的环境下，不当领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。林述成进一步指出，引起领克想要在竞争中脱颖而出，引起首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，事故1死2伤随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，重庆从产品力来看，重庆领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。这一战略的实施，警方驾车不仅将进一步提升领克产品的竞争力，也将推动领克品牌在新能源领域的持续领先。

沃尔沃集团持有30%股份，操作可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，不当培养消费者的忠诚度。作为领克旗下首款纯电车型，引起Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，事故1死2伤领克品牌在市场中收获了不错的成效。不过，重庆在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，警方驾车开始向纯电赛道发起攻势。吉利控股集团CEO淦家阅表示，操作到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。